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高铁拉动经济
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高铁拉动经济
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46万公里！中国高铁何以领跑全世界？ 腾讯网
19 小时之前 — 作为中国高铁出海“单”、印尼乃至东南亚国家的首条高铁，雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准。2022年6月23日 — 今年以来，我国铁路建设克服疫情影响取得重要进展。 1月份至4月份，全国铁路累计完成固定资产投资15746亿元，同比增长06%。 中国国家铁路集团有限公 铁路拉动经济作用更加明显 中国政府网2022年8月17日 — 近年来，我国的高铁建设进入快速发展阶段，2021年总运营里程达到4万公里，约占全球高铁总里程的60%，遥遥领先其他国家和地区。高铁网络的建设显著改善 高铁网络带动区域经济高质量发展 光明思想理论网2016年7月22日 — 近日，国务院召开常务会议，原则通过《中长期铁路网规划》，明确了增加铁路有效供给，提升运输服务保障能力的五大举措，提出打造以沿海、京沪等“八纵”通道 发挥高铁经济的支撑引领作用 中国政府网
底牌 高铁经济学：看得见的和看不见的 知乎
2015年10月10日 — 所谓高铁拉动经济，从地域看，其实拉动的是内地部分大城市及沿海的经济发展；但从人口上，确实提升了中西部人口的经济境况。 在这个意义上，“高铁拉动中 2022年10月11日 — 截至2021年底，我国高铁营业里程突破4万公里，占世界高铁总里程的三分之二以上；其中时速300公里至350公里的高铁运营里程157万公里，占比39%；时 铁路事业发展稳步前行 中国政府网2022年6月23日 — 为了更好地发挥新线运能，自6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，客货运输提质增效，城市间旅行时间再压缩，有效助力经济社会发展。 郑渝高铁全 铁路拉动经济作用更加明显 光明网2022年1月19日 — 国家“十四五”规划年刚过，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）交出了一份亮眼的成绩单：2021年我国铁路完成固定资产投资7489亿元，投产新 拉动了经济 便利了旅客 中国铁路交出亮眼“期末成绩单”澎湃
高铁开进湘西州 沿线地区经济发展摁下“快进键” 人民网
2021年12月6日 — G9693次高铁停靠在吉首东站。中国铁路广州局集团有限公司供图12月6日上午9时10分，随着G9693次高铁动车组缓缓从新建吉首东站开出，一路向怀化方向 2020年7月8日 — 高铁开通后，将拉动旅游经济 快速增长，游客从客源地到赤峰的交通时间大大压缩并转化为在赤峰的停留时间，这段时间较过去，预计能延长两到三天。游客将在吃住行、游购娱等方面进一步消费，休闲度假成为主流需求，这势必助力赤峰旅游 高铁，拉动赤峰经济新引擎2008年12月8日 — 京沪高铁建成后，对地方经济社会发展、城乡规划的调整以及建立现代化交通枢纽都会起到积极作用，形成‘高铁经济’现象。”江苏省交通厅副厅长张晓铃说。 打造“零缺陷”工程 12月初，记者来到京沪高铁正在施工的南京大胜关长江大桥。京沪高铁正成为拉动内需、创新环保的"火车头" 中国政府网随着中国高铁的发展，区域经济发展将迎来“高铁时代”，珠三角北移，京津冀扩容，长三角膨胀，高铁引领中国基础设施升级。高铁使城市群间人流、物流效率与质量将大幅度提高，拉动沿线经济和城市群的区域联系，带动相互间的经济发展。高铁经济（新经济形态）百度百科
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京广高铁拉动GDP年增逾300亿 串起五大经济圈 新华网
2012年12月27日 — 一位不愿具名的专家表示，郑州至广州段区间有中原经济区、武汉城市圈和珠三角经济圈，经济活跃、体量也大，按照铁三院与国务院研究中心的算法，京广高铁郑州至广州段对全社会经济的拉动作用要比京广高铁北京至郑州段对社会经济的拉动作用大得多6 天之前 — 1∶3——这是高铁投资的带动比。1亿元高铁投资可直接带动冶金、建筑、制造等关联产业投资3亿元左右，创造就业岗位2200多个。1∶5——这是高铁产业的拉动比。一组“复兴号”动车组有4万多个零部件，辐射600余家一级配套企业、1500余家二级供应商，形成5倍的产业拉动效应。经济日报：算算高铁投资的综合账 腾讯网2021年9月24日 — 高铁的诞生则使中国区域经济的内循环彻底打通。高铁不但能够改变区域经济格局，拉动产业大转移，还能够调整区域经济圈各版块之间产业的关联配套和资源配置，提升和优化区域经济圈的经济聚合力，培育沿线城市新型产业带。高速铁路推动经济发展 知乎2021年10月29日 — “八纵八横”高铁网是我国“四纵四横”的再度升级，“八纵八横”发展蓝图是我国交通发展建设蓝图的重要组成部分，随着时代变迁与科技进步，铁路逐渐成 为人们交通出行的主要选择，此外还承担着拉动区域经济增长、 带动人才就业、打造交通枢纽的重要意义。八纵八横高铁网，拉动地域经济持续增长腾讯新闻
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消费拉动经济增长、日兰高铁贯通运营 多维度感知中国活力
2024年7月18日 — 日兰 高铁是我国八纵八横高速铁路网的区域连接线，线路全长472公里，设计时速350公里，其中，日照至曲阜段、曲阜至庄寨段已经开通运营。此次开通的日兰高铁 庄 兰段全长48公里。日兰高铁的全线贯通，将大力促进沿线城市的旅游经济发展。2021年9月3日 — C高铁：拉动经济 社会发展的新动力 D高铁：提升百姓荣誉感的“中国创造” 解析 步，分析文段。文段先进行背景铺垫，指出截至2016年底，中国高铁运营里程突破22万公里，引出中国高铁的话题，后文展开介绍这五年，中国高铁所取得的 截至2016年底，中国高铁运营里程突破22万公里，是世界上高 2010年8月2日 — 人民铁道报：高铁对经济社会发展拉动 作用凸显 人民铁道报：北京交通大学 吴昊 （） 高速铁路是交通运输技术进步的又一重大成果。它以速度快、运能大、安全舒适、节能省地、减排高效等巨大优势，推动交通运输增长方式的转变，对 人民铁道报：高铁对经济社会发展拉动作用凸显北京交通大学 2017年11月19日 — 高铁的开通除了改变个人的习惯，更令到沿线各城市出现新的经济增长极，京沪高铁沿线百万人口以上的城市有14个，她们依高铁托，构成「高铁经济带」丶「高铁新城」丶「高铁新区」等发展概念，重构「经济版图」，一些本来只存在於大城市的产业，现在 高铁能带动地方经济产业吗? 知乎
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西延高铁带动经济快速发展 知乎
2023年12月27日 — 西延高铁承载着革命老区人民的致富梦。这是一条推动经济增长的发展路。路是拉动地区经济的基础和传输链。西延高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道包海通道的重要组成部分，是陕西“十四五”时期的重点建设项目。2024年3月18日 — 截至2023年底，全国铁路营业里程已达159万公里，其中高铁45万公里，“八纵八横”高铁网主通道建成比例达80％、正在建设的占15％。 其中，2023年全国铁路投产新线3637公里，其中高铁2776公里，又有22个县结束了不通铁路的历史。加速铁路建设，助力“轨道上的经济社会”蓬勃发展 中国日报网2024年7月19日 — 日兰 高铁是我国八纵八横高速铁路网的区域连接线，线路全长472公里，设计时速350公里，其中，日照至曲阜段、曲阜至庄寨段已经开通运营。此次开通的日兰高铁 庄 兰段全长48公里。日兰高铁的全线贯通，将大力促进沿线城市的旅游经济发展。消费拉动经济增长、日兰高铁贯通运营 多维度感知中国活力 2022年10月26日 — 自高铁投入运营以来，日均发送旅客由2008年的35万人次增加至2019年的6459万人次，年均增长303%，“坐着高铁看中国”成为广大旅客享受美好旅行生活的真实写照。铁路通，百业兴。高铁建设带动沿线崛起一条条新型城高铁发展促进经济效益 知乎
王梦恕挺高铁：每年拉动15%的GDP 观察者网
2013年1月31日 — 修建高铁对于拉动我国经济的作用是不言而喻的。“经济要发展，铁路不发展肯定是不行的。”王梦恕说，高铁的修建不仅可以带动地方经济的发展，而且可以带动整个国家上千个行业中几千个工厂的发展，“如果不建高铁，你让这些工厂做什么？2022年10月26日 — 自高铁投入运营以来，日均发送旅客由2008年的35万人次增加至2019年的6459万人次，年均增长303%，“坐着高铁看中国”成为广大旅客享受美好旅行生活的真实写照。铁路通，百业兴。高铁建设带动沿线崛起一条条新型城高铁发展促进经济效益 知乎2019年9月1日 — 高铁建设拉动了众多行业的投入和建材市场的繁荣，也带动了沿线城市的发展和经济圈的形成；高铁改变了人们的时空观念，让城乡一体化建设步伐加快；高铁对旅客的快速输送，大大释放了既有线路的运能，为中国的经济发展带来了活力。《巨龙飞腾：高铁改变中国（科技改变中国系列）》电子书 2013年1月31日 — 修建高铁对于拉动我国经济的作用是不言而喻的。“经济要发展，铁路不发展肯定是不行的。”王梦恕说，高铁的修建不仅可以带动地方经济的发展，而且可以带动整个国家上千个行业中几千个工厂的发展，“如果不建高铁，你让这些工厂做什么？王梦恕挺高铁：每年拉动15%的GDP 观察者网
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从京广高铁10年变化看中国经济社会发展经济科技人民网
2022年12月27日 — 全长2298公里，纵贯中国南北，跨越长江与黄河，世界上运营里程最长的高速铁路京广高铁，26日迎来运营10周年。 交通运输是经济社会发展的“先行 2023年12月8日 — 济郑高铁的开通，无论是在人们的心灵方面的连接，还是在经济发展、拉动内需方面，抑或是便利人民出行方面，都有着重要而深远的影响。 新线路的开通，将会给我们带来更多的便利与美好，也必会为祖国的发展增添新的动力！济郑高铁：助力经济发展，满足出行需求 MSN2023年10月18日 — 不少地方还推出独具特色的旅游高铁，比如连接杭州市与黄山市的“杭黄高铁”、跨越云贵川三个旅游大省的“成贵高铁”等，高铁对旅游经济的拉动效应可见一斑。每一次高铁新线路的开通和由此而来的高铁网络动态发展，悄然影响着人们对旅行目的地的选择。高铁：改变生活重塑旅行 撬动文旅消费活力中国网2009年1月23日 — ”在京沪高铁阳澄湖特大桥建设现场，来自附近农村的建设者小吴兴奋地对记者说。随着各地工程的加快推进和一批新项目的陆续开工，铁路将会提供更多的就业机会，吸纳更多的建设者。 铁路建设对沿线经济的拉动作用十分明显。铁路加快建设步伐 做拉动经济增长的“火车头” 中国政府网
路网辐射效应增强 铁路拉动经济作用更加明显高铁新浪财经
2022年6月23日 — 常态化按时速350公里高标运营后，辐射带动作用显著，对于发挥高铁成网运营效能、提升高铁运输品质、更好服务沿线经济 社会发展和人民群众出行 2021年11月25日 — 再往近了看，有中国“经济竖轴”的京沪高铁开通运营后，显示出了极强的辐射赋能效应。据专家测算，按照铁路投资与相关产业最高拉动效应1∶10比例计算，京沪高铁建设头两年拉动内需高达近12万亿 泛亚铁路开通，这座城市的发展要被提速10年！ 腾 2019年6月24日 — 我国高铁大规模发展已有十多年了，高铁新城已成为地方政府拉动经济 的新增长点，也是城市扩张、房地产开发的新战场。在过去的十多年里，不断有高铁新城的规划建设上了热搜，其中不乏重庆、合肥、 高铁经济——城市变革的新动能新城2022年8月12日 — 沪宁、沪杭高铁的开通，为长三角地区的产业转移提供了方向和途径，形成了相应的高铁经济带，拉动了高 铁沿线经济增长。合福高铁、郑西铁路的建设也使地区产业结构得以优化。 而除了时空压缩和边界突破效应，高铁建设投资也会产生乘数 【光明时评】高铁助推城市圈经济快速发展光明日报光明网
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高铁拉动效应的“德州样本” 经济观察网 － 专业财经新闻网站
2008年11月1日 — 投资者报(记者刘秀丽 勾新雨)京沪高铁的投资给山东德州市的经济起飞带来了希望。德州自古就有“九达天衢”、“神京门户”之称，是华东、华北 2018年12月6日 — 但当前却面临一些掣肘因素，若能进一步化解高铁“经济引擎”上的一些束缚，刺激高铁对内需的拉动作用，进一步增强国民位移的快捷度和舒适度 “高铁内需”效应显现 提速面临三重掣肘 中国经济网2022年8月16日 — 围绕创新链部署产业链，中国中车形成科技与经济的关键耦合。高铁动车是涉及诸多行业的产业链，一组“复兴号”动车组，有4万多个零部件，辐射20多个省市、600余家一级配套企业、1500余家二级供应商，产业拉动效应达到1∶5。自主创新造就中国高铁“国家名片” 求是网2023年10月18日 — 不少地方还推出独具特色的旅游高铁，比如连接杭州市与黄山市的“杭黄高铁”、跨越云贵川三个旅游大省的“成贵高铁”等，高铁对旅游经济的拉动效应可见一斑。每一次高铁新线路的开通和由此而来的高铁网络动态发展，悄然影响着人们对旅行目的地的选择。高铁：改变生活重塑旅行 撬动文旅消费活力中国网
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《巨龙飞腾：高铁改变中国（科技改变中国系列）》电子书
2019年9月1日 — 高铁建设拉动了众多行业的投入和建材市场的繁荣，也带动了沿线城市的发展和经济圈的形成；高铁改变了人们的时空观念，让城乡一体化建设步伐加快；高铁对旅客的快速输送，大大释放了既有线路的运能，为中国的经济发展带来了活力。2021年12月7日 — 但高铁对整体经济 捉进是长期化的，未来一百年都有可能是有效的，持续红利很长。如拉动gdp增长3%，5年就是15万亿 如拉动gdp增长3%，5年就是15万亿。高铁修好后，红利会持续释放好几十年几百年，关键是要能拉到gdp增长率，能拉到gdp 中国高铁对经济增长有多大作用？ 知乎2024年5月4日 — 除武广高铁涨价外，沪杭客专、沪昆客专、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、杭甬客专均在5月2日发布公告，从6月15日起，将其运营高铁线路票价提升。涨幅约20%！6月起多条高铁线路票价提价，经济学家呼吁 2021年12月6日 — G9693次高铁停靠在吉首东站。中国铁路广州局集团有限公司供图12月6日上午9时10分，随着G9693次高铁动车组缓缓从新建吉首东站开出，一路向怀化方向 高铁开进湘西州 沿线地区经济发展摁下“快进键” 人民网
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高铁，拉动赤峰经济新引擎
2020年7月8日 — 高铁开通后，将拉动旅游经济 快速增长，游客从客源地到赤峰的交通时间大大压缩并转化为在赤峰的停留时间，这段时间较过去，预计能延长两到三天。游客将在吃住行、游购娱等方面进一步消费，休闲度假成为主流需求，这势必助力赤峰旅游 2008年12月8日 — 京沪高铁建成后，对地方经济社会发展、城乡规划的调整以及建立现代化交通枢纽都会起到积极作用，形成‘高铁经济’现象。”江苏省交通厅副厅长张晓铃说。 打造“零缺陷”工程 12月初，记者来到京沪高铁正在施工的南京大胜关长江大桥。京沪高铁正成为拉动内需、创新环保的"火车头" 中国政府网随着中国高铁的发展，区域经济发展将迎来“高铁时代”，珠三角北移，京津冀扩容，长三角膨胀，高铁引领中国基础设施升级。高铁使城市群间人流、物流效率与质量将大幅度提高，拉动沿线经济和城市群的区域联系，带动相互间的经济发展。高铁经济（新经济形态）百度百科2012年12月27日 — 一位不愿具名的专家表示，郑州至广州段区间有中原经济区、武汉城市圈和珠三角经济圈，经济活跃、体量也大，按照铁三院与国务院研究中心的算法，京广高铁郑州至广州段对全社会经济的拉动作用要比京广高铁北京至郑州段对社会经济的拉动作用大得多京广高铁拉动GDP年增逾300亿 串起五大经济圈 新华网
经济日报：算算高铁投资的综合账 腾讯网
6 天之前 — 1∶3——这是高铁投资的带动比。1亿元高铁投资可直接带动冶金、建筑、制造等关联产业投资3亿元左右，创造就业岗位2200多个。1∶5——这是高铁产业的拉动比。一组“复兴号”动车组有4万多个零部件，辐射600余家一级配套企业、1500余家二级供应商，形成5倍的产业拉动效应。2021年9月24日 — 高铁的诞生则使中国区域经济的内循环彻底打通。高铁不但能够改变区域经济格局，拉动产业大转移，还能够调整区域经济圈各版块之间产业的关联配套和资源配置，提升和优化区域经济圈的经济聚合力，培育沿线城市新型产业带。高速铁路推动经济发展 知乎2021年10月29日 — “八纵八横”高铁网是我国“四纵四横”的再度升级，“八纵八横”发展蓝图是我国交通发展建设蓝图的重要组成部分，随着时代变迁与科技进步，铁路逐渐成 为人们交通出行的主要选择，此外还承担着拉动区域经济增长、 带动人才就业、打造交通枢纽的重要意义。八纵八横高铁网，拉动地域经济持续增长腾讯新闻